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中國交通建設集團董事長劉起濤於2018年2月3日在北京人民大會堂出席「國家所需 香港所長—共拓一帶一路策略機遇」論壇並在專題論壇第二節發言,全文如下:

《加強交流合作 推動共贏發展》

(2018年2月3日)

中國交通建設集團董事長 劉起濤

尊敬的各位來賓、女士們、先生們、朋友們:

大家中午好!

非常高興能夠參加此次論壇活動,圍繞“與香港專業服務互補合作,共同推動‘一帶一路’建設”的主題與大家進行分享和交流。首先,我謹代表中交集團,向此次“國家所需 香港所長—共拓‘一帶一路’策略機遇”論壇的成功舉辦表示熱烈的祝賀,對香港各界多年來給予中交集團的支持和幫助表示衷心的感謝。

中交集團是全球第三、亞洲最大的國際承包商。作為“一帶一路”建設的參與者和貢獻者,中交集團(及旗下中國交建CCCC、中國港灣CHEC、中國路橋CRBC、振華重工ZPMC),弘揚“交融天下、建者無疆”的企業精神,秉持親、誠、惠、容,堅持共商、共建、共用,推進了一大批重大工程項目建設。四年多來,在“一帶一路”相關國家和地區簽署合同、協定580多億美元,開展投資項目總規模近50億美元,推進10個境外園區建設,承攬實施的巴基斯坦瓜達爾港、肯亞蒙內鐵路、馬來西亞東海岸鐵路、可倫坡港口城等均成為 “一帶一路”的標誌性項目。

在中交集團參與建設“一帶一路”的過程中,香港的專業服務資源發揮了十分重要的作用。自2006年12月在香港聯交所主機板上市以來,中交集團就一直把香港作為企業全球化的高端支撐。目前,中交集團在香港的總資產有400多億人民幣,佔全部境外資產比重超過40%。我們認為,香港各類專業服務資源的集聚和整合優勢,能為中交集團這種特大型基礎設施綜合服務商提供從A到Z的一攬子解決方案。以項目融資為例,我們就曾在香港發行過企業債,收購綠城中國股權等項目有關的資本運作,也是在香港進行的。在中交集團整體收購澳大利亞約翰.霍蘭德公司過程中,我們一直與香港鐵路公司緊密合作,共同經營墨爾本地鐵運營公司(MTM),承擔著墨爾本全市的地鐵運營和維護,總合同額90億澳元。在打造全球知名的工程承包商、城市及園區投資發展商、特色房地產商、特許經營服務商、現代工業製造服務商的“五商”中交過程中,我們在項目可研、盡職調查、項目投融資、市場開發論證、工程諮詢、項目建造的各個階段,都與香港眾多的投資顧問機構、律師樓、會計師行、設計公司、承建商、運營商、分供商等保持著多領域、深層次的合作。可以說,中交集團發展壯大的每一步,都離不開香港各界尤其是專業服務機構的鼎力支持。

香港擁有東方與西方百年碰撞、融合而成的城市底蘊,在“一帶一路”建設中具備區位、先發、服務業專業化和人文等四個獨特優勢,大有可為,具備全面服務“一帶一路”建設的能力。為進一步發揮香港獨特優勢,與內地企業加強交流合作,實現共贏發展,我提三點建議,供大家參考:

一是積極主動作為。香港以服務業立足,與“走出去”的內地企業互補“出海”的潛力巨大。要充分發揮香港的區位優勢、服務業專業化優勢和人才優勢,在交通、物流、會計、法律、工程諮詢等領域,為“走出去”的內地企業和沿線各國提供全方位的服務。

二是強化金融服務。進一步強化香港國際金融中心的作用,從國家發展戰略的角度出發,努力進行金融創新和資本市場創新,為解決內地企業“走出去”融資難、融資貴、融資方式單一問題,貢獻香港智慧和香港方案;

三是推動中西交流。充分利用香港的“超級聯繫人”身份,憑藉香港對西方規則體系、文化和社會的了解,推動中國的技術、設計、標準、管理和設備等全面“走出去”,促進中國與“一帶一路”相關國家標準規範體系的融合與互認,為中國企業在相關國家開展業務創造基礎性便利條件。

各位來賓、各位朋友!

習近平總書記在十九大報告中對“走出去”工作做出重要戰略部署,強調要以“一帶一路”建設為重點,堅持引進來和“走出去”並重,遵循共商、共建、共用原則,加強創新能力開放合作,形成陸海內外聯動,東西雙向共濟的開放格局。中交集團作為香港上市企業,在做好為股東創造價值的同時,也樂於與香港各界一道,開展互利合作,共同推進“一帶一路”深入踐行。讓我們共同期待,香港在“一帶一路”中的作用日益加強;讓我們共同祝願,香港的未來更加美好!

預祝論壇取得圓滿成功!謝謝大家!

修訂日期:2018年 2月 3日