二零二五年施政報告（相關節錄）
第五章 融入國家發展大局
77. 國家作為全球第二大經濟體，貢獻全球經濟增長超過三分之一，是香港發展的最大機遇。我們會全面融入國家發展大局，把握粵港澳大灣區建設、高質量共建「一帶一路」等國家戰略。今年亦是國家「十五五」規劃的謀篇布局之年，我們會發揮香港獨特優勢貢獻國家，並深化國際交往合作，發揮「內聯外通」的功能，吸引更多企業利用香港平台「出海」，創造商機和經濟回報。
二、深化國際交往合作
84. 「一帶一路」辦公室會協調香港公營機構和學院，培訓共建「一帶一路」國家人士，並為香港專業服務業爭取更多機會配對「一帶一路」市場的商業項目。
85. 我們會支持國家推動共建「一帶一路」綠色合作， 包括與「一帶一路」綠色發展國際聯盟共同建立「一帶一路」綠色發展香港合作平台。環境保護署會於2026 年成立「一帶一路」可持續綠色發展培訓中心，在香港為共建「一帶一路」國家人員提供培訓課程，香港賽馬會將出資 1 億元作支持。我們亦會支持香港專業組織1把綠色建築評估工具推廣至「一帶一路」國家使用。
86. 政府將邀請「絲路海運」聯盟成員2於明年「香港海運週」舉辦高峰會，推廣共建「一帶一路」航運品牌。
第六章 鞏固香港國際中心地位
一、國際金融中心
加速建立國際黃金交易市場
97. 我已接納「推動黃金市場發展工作小組」的建議，由財經事務及庫務局落實，包括：
- (v) 支持業界成立黃金行業協會，建立與政府和監管機構的交流平台，加強推廣及吸引「一帶一路」客戶，強化人才培訓。
三、國際航運中心
建立國際「伙伴港口」網絡
115. 政府將與內地具戰略合作意義及「一帶一路」地區建立「伙伴港口」關係，並為建立綠色航運走廊作準備。
四、國際航空樞紐
加速擴展航空版圖
124. 過去兩年，香港與十多個民航伙伴擴大了雙邊民航安排，往來澳洲和土耳其的航班隨即增加。我們上月與智利達成共識，為訂立新民航協議打下基礎；未來會積極吸引本地及非本地航空公司開辦更多航班，爭取訂立更多新民航協議及擴展航權，優先聚焦南美洲、中亞、非洲及中東等。
第九章 安居生活 關愛共融
六、支持本地經濟
支援中小企
240. 香港有近36 萬家中小企業，是經濟發展支柱。為更佳應對經濟轉型，政府會推出11 項措施，加大支援中小企：
- (v)向「BUD 專項基金」3注資14.3 億元，擴大資助地域範圍，覆蓋多八個包括「一帶一路」國家在內的經濟體。我們亦會加強宣傳和協助企業透過「申請易」計劃參與展覽會和出口推廣活動。
- [其餘10項措施載於施政報告原版]
附件：指定項目指標
2025 年《施政報告》指定項目指標
( 二 ) 繼續生效的 2024 年《施政報告》指定項目指標
深化國際交往合作5. 繼續推動香港作為共建「一帶一路」的功能平台，在 2026 年內：
- 舉辦多項相關促進活動及交流會，總參與人數不少於 7 500 人；
- 聯繫不少於 560 個專業和商界協會、商會和社區團體；及
- 舉辦經貿代表團到五個「一帶一路」國家考察，合共約 120 人參加。 （商務及經濟發展局）
附註：
- 香港綠色建築議會及建築環保評估協會
- 「絲路海運」聯盟於 2018 年由三家大型企業–中國遠洋海運集團、福建交通運輸集團和廈門港務控股集團共同發起成立，其目標是打造以航運為核心的國際綜合物流服務平台，推動「海上絲綢之路」沿線國家和地區的經貿合作與發展。聯盟成員至今已超過 330 家，包括航運公司、港口企業、物流公司、貿易機構，以及金融、保險、技術等上下游產業。
- 「發展品牌、升級轉型及拓展內銷市場的專項基金」